Bộ tăng áp động cơ – Wikipedia tiếng Việt

Bộ tăng áp động cơ(tiếng Anh: Turbocharger) là hệ thống nạp nhiên liệu cưỡng bức trong động cơ để một động cơ có kích thước nhất định tạo nhiều công suất hơn. Bộ tăng áp khác với bơm tăng nạp thông thường ở chỗ bộ tăng nạp được chạy bằng lực kéo cơ khí của động cơ thông dây cu roa nối với maniven còn bộ tăng áp động cơ được chạy bằng năng lượng khí thải tua bin. Bộ tăng áp được gắn vào họng xả động cơ, khi động cơ hoạt động, khí xả làm quay tua bin của nó, tua bin này vận hành máy nén (lắp giữa bộ lọc gió và họng nạp nhiên liệu) máy nén nạp nhiên liệu cho động cơ, khí xả thoát ra từ động cơ thổi vào các cánh tuốc bin làm quay tua bin, vì thế lượng khí thải càng đi qua tua bin càng nhiều thì tua bin quay càng nhanh.

Bộ tăng áp động cơ thường được dùng cho xe tải, xe hơi, tàu hoả và các máy thiết kế xây dựng. Các bộ tăng áp thường dùng với động cơ đốt trong chu kỳ luân hồi Otto, chu kỳ luân hồi diesel. Chúng cũng tỏ ra có ích trong tế bào nguyên vật liệu .Lợi điểm của việc nén nguyên vật liệu là xy lanh được nạp nhiều nguyên vật liệu hơn, do đó hiệu suất máy sẽ tăng. Động cơ tăng áp luôn mạnh hơn động cơ không tăng áp có cùng dung tích xy lanh .

Bộ tăng áp hoạt động dựa vào luồng khí thải tạo ra khi động cơ hoạt động. Khí thải được dẫn qua bộ tăng áp làm quay một tua bin, tua bin này quay máy nén khí. Tua bin quay với tốc độ rất cao, lên đến 150.000 vòng phút (gấp 30 lần tốc độ của hầu hết các động cơ ô tô hiện nay). Bộ tăng áp gắn với họng xả động cơ nên nhiệt độ làm việc của tua bin rất cao.

KOL (marketing) – Wikipedia tiếng Việt

Bạn đang đọc: Bộ tăng áp động cơ – Wikipedia tiếng Việt

Tổng giám đốc điều hành – Wikipedia tiếng Việt

: Bộ tăng áp động cơ – Wikipedia tiếng Việt

Bộ tăng áp hỗ trợ động cơ đốt cháy nhiều nguyên vật liệu hơn bằng phương pháp nén thêm nguyên vật liệu vào xy lanh trong mỗi chu kỳ luân hồi nổ. Một bộ tăng áp hoàn toàn có khả năng tăng áp suất hút nguyên vật liệu lên 6 đến 8 psi ( đơn vị chức năng đo áp suất : cân Anh trên mỗi phân vuông ) Vì áp suất không khí khoảng chừng 14,7 psi nên động cơ sẽ nạp thêm 50 % nguyên vật liệu. Công suất động cơ sẽ tăng khoảng chừng 30-40 % .

Giới thiệu: Quang Sơn

Quang Sơn là giám đốc hocdauthau.com - Kênh thông tin học đấu thầu, kiến thức tổng hợp, công nghệ, đời sống.

0 Shares
Share
Tweet
Pin