Hộp đen (black box) là một trong những từ khóa đã được nghe đến nhiều số 1 khi những sự việc đau lòng về thảm họa máy bay xảy ra, đi liền với vai trò quan trọng của nó trong công cuộc tìm hiểu cũng như rút kinh nghiệm cho tương lai. Vậy thực chất đây là loại thiết bị gì, có công dụng thế nào. Tại sao sau khi xảy ra tai nạn máy bay thì người ta lại tìm đến ngay máy bay?
Chức năng thần kỳ của chiếc hộp đen
Bạn đang xem: Hộp đen chính là gì
Định nghĩa “hộp đen”
Bạn đang đọc: Hộp đen là gì vậy? Tại sao người ta lại tìm nó khi tai nạn máy bay xảy ra“Hộp đen” thực chất không phải chính là tên gọi gốc đã được dùng trong ngành hàng không, mà tên gọi chính thức phải chính là “máy thu thập dữ liệu chuyến bay”. Đây chính là một thiết bị điện tử đã được thiết kế, đặt trong cấu tạo máy bay để ghi nhận những dữ liệu liên quan, phục vụ cho nhiều mục đích điều tra, nghiên cứu, đặc biệt là những sự cố rủi ro. Chúng có giá thành rất nhiều đắt, rơi vào khoảng 10.000 – 15.000 USD/thiết bị.
Hiện tại, có hai phân những loại thiết bị theo dõi máy bay đã được công nhận chính thức , và dùng trong ngành theo luật quốc tế bao gồm:
Một chính là Máy ghi dữ liệu chuyến bay thực hiện chức năng thu thập thông tin đến từ những máy đo hệ thống, bao gồm vận tốc, độ cao, góc bay…)
Hai chính là Máy ghi âm buồng lái làm việc ghi lại những cuộc hội thoại và trò chuyện của phi công hoặc nhân viên phụ trách trong buồng.
Tham khảo thêm: ” A Great Deal Of Là Gì – A Great Deal In Vietnamese
Thông thường, hai thiết bị này được đặt trong cùng một khuôn chung với nhau, từ đó một chiếc hộp đen ở trên máy bay sẽ thực hiện đã được cả 2 việc ở trên cùng lúc.
Màu sắc của hộp đen:
Tông màu chủ đạo cố định ở trên mọi chiếc hộp đen máy bay chính là vàng cam, đã được coi chính là sự kết hợp của những màu sắc dễ nhìn , gây chú ý để phân biệt số 1 so với những vật thể khác. Do vậy, phương pháp gọi “hộp đen” chỉ là một khái niệm quen thuộc thay thế cho đến từ chuyên môn, hoàn toàn chưa liên quan đến đặc điểm nhận diện của nó.
Chủ nhân phát minh ra hộp đen
Tác giả chính gốc chiếc hộp đen chính là David Ronald de Mey Warren, một tiến sỹ người Úc. Ông thực hiện việc tại Phòng Thí nghiệm điều tra hàng chưa Melbourne, Australia. Sinh ngày 20/3/1925, đã từng chính là giảng viên môn Hóa học tại Đại học Sydney, Đại học Hoàng gia London, rồi sau đó là Trưởng khoa Nghiên cứu hàng không thuộc Đại học Melbourne (nay chính là một phần của Bộ phận Nghiên cứu khoa học công nghệ, quốc phòng Australia), đồng thời chính là thành viên của Hội Hóa học, Viện Nhiên liệu và Viện Năng lượng Australia. Bên cạnh đó, ông còn là thành viên của Viện Đốt cháy nhiên liệu tên lửa. Một vụ tai nạn máy bay năm 1934 đã thực hiện Cha của ông đã thiệt mạng, khi ông mới chỉ 9 tuổi. Từ đó cho tới thập niên 1950, ông đã nảy sinh ý tưởng chế tạo một thiết bị ghi lại dữ liệu hành trình bay để trợ giúp điều tra mọi thông tin khi có vấn đề bất trắc phát sinh, giảm khả năng lặp lại tai nạn về sau. Năm 1956, sản phẩm chính thức ra mắt, nhưng tới tận 5 năm sau mới dần thu hút sự chú ý của công chúng và đã được áp dụng rộng rãi.
Dữ liệu ghi âm buồng lái chỉ đã được thu thập trong vài tiếng gần nhất:
Dù có sức bền dẻo dai trước mọi điều kiện nhưng hộp đen lại chỉ đã được lập trình để giữ lại bản ghi âm của hơn 2 tiếng đồng hồ tính đến thời điểm cuối cùng còn nhận dữ liệu, bao gồm những đoạn nói chuyện và tạp âm xung quanh để đoán biết tình hình. Trong khi đó, phần hộp đen đảm nhận vai trò ghi thông tin kỹ thuật chuyên môn thì có thể kéo dài đến 25 tiếng đồng hồ.
Hộp đen có công dụng như thế nào
Thời gian tìm kiếm hộp đen là bao lâu ?
Hộp đen máy bay có một phần cảm biến giúp cho phát tín hiệu thông báo vị trí khi nhận biết được môi trường ngập nước xung quanh, với tần suất 1 lần/giây liên tục. Tuy vậy, giới hạn hoạt động của pin dự trữ chỉ là 30 ngày, , độ sâu cho phép truyền thông tin cũng chỉ hơn 4km một chút. Do vậy, nhiều vụ máy bay rơi trước đó thậm chí còn mất từ 1-2 năm để tìm đã được hộp đen thất lạc chính là chuyện dễ hiểu.
Đội tìm kiếm định vị hộp đen chỉ bằng phương pháp nào?
Hộp đen có một hệ thống định vị âm thanh dưới nước (ULB). Nó chỉ hoạt động khi bị ngâm dưới nước , phát ra tiếng “ping”. Những tiếng “ping” cũng sẽ phát ra trong 30 ngày cho tới khi nguồn điện cạn kiệt.
Xem thêm: Thử thách chính là gì vậy?
Khi máy bay rơi xuống biển, người ta sẽ dùng những hệ thống định vị thủy âm (sonar) lắp ở trên những tàu ngầm, tàu cứu hộ hoặc những tàu khác để dò tìm.
những sonar có thể nghe tín hiệu “ping” của ULB ở khoảng phương pháp từ 1 đến 22 km, tùy thuộc vào độ ồn của tín hiệu siêu âm , điều kiện thời tiết trên biển.
Vẫn còn 2 những loại hộp đen khác: Biết chụp ảnh , và tự bật ra khỏi máy bay trước tai nạn
Loại hộp đen tự bật khỏi máy bay được Hải quân Mỹ dùng từ năm 1993, với tác dụng giảm thiểu trở ngại khi tìm kiếm về sau, có thể tự nổi ở trên mặt nước khi thoát ra kịp hoặc tránh rủi ro hư hỏng vì va đập quá mạnh theo máy bay. Loại hộp đen còn lại đã được cho rằng cũng sẽ bổ sung thêm một camera nhỏ đi kèm với microphone trong buồng lái, ghi lại những hình ảnh bối cảnh khoang lái cũng như một phần view ngoài cửa kính.
Tuy nhiên, hiện tại cả 2 phát minh này vẫn đang trải qua nhiều khâu quyết định công nhận chính thức trước khi được ứng dụng rộng rãi toàn cầu.
>>>Xem thêm: Hộp Đen Máy Bay là gì vậy? Tại Sao Khi Xảy Ra Tai Nạn Máy Bay Người Ta lại Tìm Đến Hộp Đen Đầu Tiên
Trường hợp trong nội dung thông tin có điều gì gây nhầm lẫn, chưa rõ ràng hoặc thông tin khiến quý khách chưa hiểu hết vấn đề hoặc có sự vướng ngại, thắc mắc, chúng tôi rất mong nhận được ý kiến phản hồi của quý khách hàng qua hotline 1900 63 63 87.
Scores: 4.4 (18 votes)
Tham khảo thêm: Order Taobao chính là gì vậy? Hướng dẫn phương pháp đặt hàng trên taobao