Trong ngành Xuất nhập khẩu, bạn sẽ tiếp tục gặp hai cụm từ Freight Collect và Freight Prepaid. Vậy, thực chất của chúng là gì, hãy cùng nhau tìm hiểu và khám phá qua bài viết này nhé ! Nói một cách đơn thuần, Freight Colect có nghĩa là người nhận ( consignee ) chịu nghĩa vụ và trách nhiệm trả tiền luân chuyển. Đôi khi người ta sẽ dùng term “ Collect Upon Arrival ” với tính năng tựa như. Nó ám chỉ rằng ngân sách luân chuyển cũng như là những ngân sách khác phát sinh tương quan đến quy trình luân chuyển quốc tế sẽ thuộc nghĩa vụ và trách nhiệm của người nhận .
Tương tự, Freight Prepaid sẽ xác định người chịu trách nhiệm thanh toán chi phí vận chuyển là người gửi hàng. Ngoài ra người gửi cũng cần phải chi trả các khoản chi phí khác phát sinh liên quan đến quá trình vận chuyển quốc tế.
Phân biệt Freight Prepaid và Freight Collect
Bạn đang đọc: Phân biệt Freight Prepaid và Freight Collect
Freight Prepaid thường được dùng trong những terms nhóm C và nhóm D. Trong khi đó thì Freight Collect thường được dùng trong những terms nhóm E và F. Có thể lý giải rất đơn thuần rằng ở nhóm C và nhóm D thì thường người thuê phương tiện đi lại chuyên chở quốc tế sẽ là người bán, chính cho nên vì thế khi gửi hàng đi thì người bán đồng thời sẽ thanh toán giao dịch luôn cả tiền cước luân chuyển cho bên luân chuyển. trái lại những nhóm E và F thì thường những phương tiện đi lại chuyên chở quốc tế sẽ do người mua thuê, chính thế cho nên khi tàu chở hàng từ quốc tế về đến cảng đích thì khi nhận hàng người mua sẽ thanh toán giao dịch ngân sách để hoàn toàn có thể nhận được hàng .
Trên trong thực tiễn, và với Freight Collect thì việc giao dịch thanh toán hoàn toàn có thể sẽ phụ thuộc vào vào mối quan hệ giữa hãng tàu và đại lý với người gửi hàng, 1 số ít hãng tàu sẽ thu cước khi chủ hàng tới lấy bill of lading gốc, hoặc khi phát hành bill of lading. Trường hợp những công ty lớn, khối lượng hàng nhiều và đi quen, thì hãng tàu sẽ cho phép công nợ trong một khoảng chừng thời hạn nhất định. Hoặc khi gửi hàng trải qua những bên forwarder thì những bên forwader nhiều lúc cũng hoàn toàn có thể cho người mua nợ công và lấy tiền của mình ra để ứng trước với hãng tàu, và vì trong thực tiễn lúc bấy giờ thì thị trường rất cạnh tranh đối đầu và những bên chuẩn bị sẵn sàng cho nợ công để marketing được người mua .
Về Local charges, thường bên nào chịu phí gì sẽ được quy định trong Incoterms hoặc nếu có sự thỏa thuận trước của các bên thì sẽ tuân theo thỏa thuận, miễn là hãng tàu thu được đủ tiền phí.
Thông qua bài viết này, hy vọng những bạn hoàn toàn có thể có một cái nhìn rõ hơn về Freight Collect và Freight Prepaid . * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Bạn đang tìm lớp học nghiệp vụ Xuất nhập khẩu?
Hoàn toàn tự tin với kiến thức, kỹ năng thực tế từ những khóa học Xuất nhập khẩu của Trung tâm:
Khóa học nghiệp vụ Xuất nhập khẩu – LogisticsKhóa học LogisticsKhóa học khai báo hải quan ECUS/VNACCSKhóa học Tiếng Anh Xuất nhập khẩu – LogisticsKhóa học Sales xuất khẩu
Trung tâm Xuất nhập khẩu – Logistics Hà Lê
Tầng 5, số 86 đường Trần Vỹ, phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội
Hotline: 098 577 4289 // [email protected]