(News.oto-hui.com) – Tỷ số nén là gì? Vai trò của nó ra sao trong quá trình sinh công của động cơ đốt trong? Mời bạn khám phá trong bài viết này.
Để động cơ hoạt động giải trí tốt trong các điều kiện kèm theo quản lý và vận hành rất khác nhau, thì các điều kiện kèm theo sau đây cần phải đã được thỏa mãn nhu cầu :
Hỗn hợp chưa khí , và nhiên liệu tốt Nén ép tốt Đánh lửa tốt (Phun nhiên liệu tốt)
Tỷ số nén chính là tỷ số giữa tổng thể tích của xy lanh , thể tích buồng đốt với thể tích buồng đốt .
Tỷ số nén chính là gì?
1. Sự cần thiết phải nén ép hỗn hợp nhiên liệu chưa khí:
Hỗn hợp chưa khí-nhiên liệu chưa đã được nén ép cũng sẽ cháy chậm vì mật độ của không khí và nhiên liệu thấp. Tuy nhiên, khi hỗn hợp chưa khí-nhiên liệu được nén , và đánh lửa, mật độ cao cũng sẽ làm cho hỗn hợp bốc cháy tức khắc (nổ). Hoặc khi nén mới đủ đạt áp suất nhiệt độ thích hợp để tự cháy đối với diesel.
Tỷ số nén – Định nghĩa và vai trò
Với tỷ suất hỗn hợp như nhau, khi đã được đốt cháy, hỗn hợp nguyên vật liệu được nén cũng sẽ giải phóng nguồn năng lượng nhiều hơn hỗn hợp chưa đã được nén . Với mục tiêu duy nhất là nâng cao hiệu suất của động cơ, phong cách thiết kế tỉ số nén thích hợp nhưng vẫn bảo vệ động cơ hoạt động giải trí bền chắc thì kỹ sư xe hơi đã thực hiện chỉ bằng cách đưa ra các chỉ số nguyên vật liệu quen thuộc sau :
Octan: nguy cơ chống kích nổ cao với xăngCetan: khả năng tính tự cháy đối với diesel
Mức độ nén của hỗn hợp chưa khí-nhiên liệu được biểu thị bằng tỷ số nén. Kỹ sư ô tô thường cũng sẽ giới hạn như sau:
Tỷ số nén của động cơ xăng thường được thiết kế vào khoảng 9 đến 13.Tỷ số nén của động cơ diesel vào khoảng 15-25, cao hơn nhiều so với động cơ xăng.
Do đó yên cầu công nghệ tiên tiến , và vật tư sản xuất động cơ diesel cao hơn để bảo vệ độ bền , giảm thiểu độ mài mòn .
2. Tại sao lại phải giới hạn tỷ số nén?
Khi chúng ta cùng phân tích:
ĐC xăng: Tỷ số nén cũng sẽ cần tăng lên để giúp cho công suất động cơ tăng lên tuy nhiên khả năng xảy ra kích nổ cũng sẽ cao.ĐC diesel: Tỷ số nén cũng sẽ cần giảm xuống để giúp động cơ ”êm hơn” nhưng đổi lại điều kiện áp suất nhiệt độ thấp đi sẽ khiển nguy cơ tự cháy giảm đi, khó cháy hơn.
Có thể thấy rằng được lợi cái này nhưng lại thiệt về cái kia, thế cho nên kỹ sư xe hơi cũng sẽ cần số lượng giới hạn tỷ số nén của động cơ tủy từng loại nguyên vật liệu ở một khoảng chừng số 1 định. Tuy nhiên một tin vui chính là trên quốc tế có hãng Mazda đã rất thành công xuất sắc trong việc điều tra và nghiên cứu về tỷ số nén . Bài viết tương quan : Advertisement