“Xe máy bị bó biên” 6 nguyên do & Khắc phục triệt để

Bạn đang đọc: “Xe máy bị bó biên” 6 nguyên do & Khắc phục triệt để

5 /5 (4 bầu chọn )

Bạn lo lắng không biết vì sao xe máy bị bó biên và làm cách nào để xử lý tình trạng trên? Còn chần chờ gì mà không áp dụng các cách giải quyết 100% hiệu quả được chia sẻ ngay dưới đây nhé!

Bạn đang đọc: “Xe máy bị bó biên” 6 nguyên do & Khắc phục triệt để

1. Xe máy bị bó biên do #6 nguyên do

xe-may-bi-bo-bien

1.1. Do suốt phanh bị gỉ sét

nguyên do khiến xe máy bị bó biên là do suốt phanh bị gỉ sét. Dễ thấy, và ắc suốt phanh gặp trục trặc là do gioăng cao su bọc ngoài bị rách hoặc thủng. Trong quá trình làm việc, ắc suốt phanh dễ bị gỉ sét hoặc hoen mòn theo thời gian. Đồng thời, piston phanh sẽ tác động một lực lớn lên ắc suốt, nhưng do chúng bị gỉ sét nên không thể quay về vị trí ban đầu dẫn đến hiện tượng bó phanh.

Cách xử lý: tháo ắc suốt ra vệ sinh rồi tra dầu mỡ để bôi trơn. Tiếp đó kiểm tra lại piston phanh, má phanh và đĩa phanh. Trường hợp ắc suốt, gioăng cao su bị hỏng thì bạn cần thay mới.

>>> Xe bị chảy nhớt ở lốc máy: nguyên do và cách xử lý hiệu quả

1.2. Xe máy bị bó biên do má phanh bị mòn

Nếu má phanh mòn quá mức cho phép sẽ làm đĩa phanh bị mòn và làm mỏng hơn độ dày tiêu chuẩn cho phép; đồng thời làm cho piston phanh bị đẩy quá giới hạn và khó thu về được gây nên hiện tượng bó chặt vào trống hoặc đĩa phanh. nguyên do chính là do người dùng không kiểm trabảo dưỡng định kỳ các bộ phận của xe máy.

Để khắc phục tình trạng này, và bạn cần tháo bánh, tháo cụm phanh rồi lấy tua vít đẩy piston về vị trí cũ, sau đó mang đến trung tâm để sửa chữa.

Xem thêm: SƯỜN BÒ TOMAHAWK THƯỢNG HẠNG – Duy Linh Food

1.3. Do đĩa phanh bị biến dạng

Khi bạn làm đổ xe nhiều lần hoặc va chạm với các phương tiện đi lại tham gia giao thông vận tải khác sẽ khiến đĩa phanh bị biến dạng, quay không đều làm cho má phanh bị ghì chặt gây bó phanh .

1.4 .Do bàn đạp phanh nhỏ

Xe dễ bị bó phanh một phần là do sự thiếu kinh nghiệm của người thợ sửa chữa. Cụ thể: họ điều chỉnh biên độ bàn đạp quá nhỏ nên khi sử dụng, chúng sẽ bị tì vào trống hoặc đĩa sẽ gây ra hiện tượng này. Cách duy nhất và hiệu quả nhất là bạn mang xe ra các cửa hàng sửa chữa đáng tin cậy để xử lý triệt để sự cố này.

1.5. Do má phanh bị nở

Trong Các bước rửa xe hoặc lái xe dưới trời mưa, nước sẽ lọt vào mạng lưới hệ thống phanh và gây ra hiện tượng kỳ lạ bó cứng. Do đó, sau khi rửa xe hoặc vượt qua vũng nước, bạn cần rà nhẹ phanh để làm khô cũng như chống nước lọt vào khoang động cơ. Nếu bạn dừng xe ngay sau khi vừa rửa xe hoặc vừa đi qua đường ngập nước thì bạn không nên kéo phanh tay ngay .

1.6. Xe máy lâu không thay nhớt

xe-may-bi-bo-bien-1 Nếu như không thay dầu định kỳ sẽ làm cho động cơ của xe vừa phải hoạt động giải trí trong môi trường tự nhiên không tốt vừa phải quản lý và vận hành khó khăn vất vả hơn và tiêu tốn nhiều xăng. Nếu thực trạng này lê dài hoàn toàn có thể gây cháy máy khiến hỏng xích cam và cháy biên xe . Nặng hơn nó hoàn toàn có thể gây cháy cam cò, bó máy và làm hỏng piston, và xi lanh. Trường hợp xe chỉ bị hao dầu mà chưa hết hẳn hoàn toàn có thể gây ra hiện tượng kỳ lạ ì máy, và ga không bốc và có nhiều tiếng kêu không bình thường .

>>nguyên do XE MÁY BỊ RỈ NHỚT và cách khắc phục

2. Cách khắc phục xe máy bị bó biên

2.1. Dùng nhớt ngăn xe máy bị bó biên

Nhớt có trách nhiệm làm sạch động cơ và giữ các cặn bẩn lơ lửng, không cho chúng lắng xuống các cụ thể, làm cho máy luôn hoạt động giải trí tốt . Bên cạnh đó, nhớt còn có năng lực chống ăn mòn, và rất tốt so với các động cơ xe máy phải hoạt động giải trí liên tục trong môi trường tự nhiên cháy nóng vì chúng có trách nhiệm ngăn ngừa việc oxy hóa động cơ. Tuy nhiên các thành phần trong nhớt hoàn toàn có thể bị đổi khác trong Các bước hoạt động giải trí. Do vậy bạn cần thay nhớt định kỳ, để bảo vệ động cơ xe được bền vững .

Ngoài ra, nhớt còn có chức năng bôi trơn làm giảm ma sát của các bộ phận trong động cơ và ngăn chặn xe máy bị bó biên, giúp xe hoạt động trơn chu hơn. Tuy nhiên, và sau một thời gian sử dụng chức năng này sẽ giảm sút và không còn được như ban đầu khiến cho xe nhanh bị hỏng hơn.

Nếu bạn tiết kiệm nhớt và để tình trạng này kéo dài, thì các động cơ sẽ bắt đầu va đập vào nhau tạo nên sự mất cân bằng trong máy. Từ đó gây bó biên, nóng máy và dễ hao xăng, việc này khiến bạn mất nhiều chi phí hơn so với việc tiết kiệm nhớt.

2.2. Thay nhớt xe định kỳ

Để tránh việc xe bị hao dầu dẫn tới các hậu quả không mong ước, bạn cần dùng dầu hợp với chiếc xe của mình. Bên cạnh đó, bạn cần chú ý số km đã chạy được và điều kiện kèm theo sử dụng xe để thay dầu đúng định kỳ .

Thông thường với xe ga vận hành sau khoảng 1.500 – 2.000 km nên thay dầu một lần. Nếu xe bị khói xanh từ bô hoặc bị bó máy thì cần đưa tới các cơ sở uy tín để kiểm tra và lưu ý xem có bị chảy dầu ra sàn nhà qua đêm hay không.

Điều quan trọng là hãy chọn cơ sở có uy tín để chiếc xe được chăm sóc chuyên nghiệp nhất. Bởi vì các cửa hàng đó thường trang bị hệ thống máy móc hiện đại của thương hiệu có tiếng như: Karcher, Lutian, và V-Jet,…cùng đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp giúp khách hàng yên tâm hơn.

2.3. Sử dụng dầu xe đúng chuẩn, và tương thích

Không được để xe hết dầu, đây là điều tối kỵ vì hậu quả gây ra không các nhanh xuống xe, tuổi thọ không cao. Mà một mối đe dọa nữa là người dùng hoàn toàn có thể gặp nguy khốn trong Các bước lái xe. Tuy nhiên đổ đầy dầu nhớt thôi chưa đủ mà bạn cần cần sử dụng dầu nhớt đúng chuẩn với xe nữa .

Vậy xe máy bị bó biên sửa hết bao nhiêu tiền? Chi phí sửa chữa xe máy bị bó biên dao động khoảng 1.000.000 vnđ. Thế nhưng nếu bạn thay dầu định kỳ và bảo dưỡng thường xuyên thì chi phí mỗi lần chỉ dao động 100.000 vnđ – 180.000 vnđ. Do đó việc thay dầu định kỳ vô cùng quan trọng giúp bạn tiết kiệm chi phí rất nhiều.

Tham khảo:

2.4. Chọn khu vực bảo trì xe uy tín

Với một chiếc xe mới thì khác hàng nên chọn các cơ sở bảo trì uy tín để làm các thủ tục thay thế sửa chữa link kiện. Cũng đừng nên quá tiết kiệm chi phí tiền mà sử dụng các link kiện không cung ứng chất lượng .

2.5. Vệ sinh, chăm nom xe tiếp tục hơn

Điều này vô cùng quan trọng. Vệ sinh xe để Các bước sử dụng bảo đảm an toàn cũng như nâng cao tuổi thọ của xe hơn .

Trên đây là toàn bộ thông tin liên quan đến vấn đề xe máy bị bó biên mà bạn nên biết để kịp thời xử lý nếu gặp phải sự cố trên. Theo dõi Điện Máy News để cập nhật các tin tức mới nhất.

Giới thiệu: Quang Sơn

Quang Sơn là giám đốc hocdauthau.com - Kênh thông tin học đấu thầu, kiến thức tổng hợp, công nghệ, đời sống.

0 Shares
Share
Tweet
Pin